कस्टम आकार का कॉपर बसबार क्या है?
एक कस्टम आकार का कॉपर बसबार एक तांबे का कंडक्टर होता है जिसे गैर {{0}सीधे आकार में बनाया गया है - जैसे कि एल {{1}आकार, जेड {{2}आकार, यू {{3}आकार, या मल्टी{4}बेंड प्रोफाइल - विशिष्ट संलग्नक लेआउट या कनेक्शन बिंदुओं को फिट करने के लिए।
| संकट | सीधा बसबार समाधान | बेंट बसबार समाधान |
|---|---|---|
| टर्मिनल अलग-अलग ऊंचाई पर हैं | जम्पर केबल या एकाधिक बसबार टुकड़ों की आवश्यकता होती है | एक Z-आकार का बसबारदोनों को जोड़ता है |
| राह में रुकावट | चारों ओर घूमना चाहिए (अधिक जगह) या केबल का उपयोग करें | एक एल-आकार का बसबारचारों ओर के मार्ग |
| सीमित पैनल स्थान | सीधा बसबार फिट नहीं हो सकता है | मुड़ा हुआ बसबारपैनल रूपरेखा का अनुसरण करता है |
| रेट्रोफ़िट परियोजना | मौजूदा लेआउट सीधी पट्टियों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है | कस्टम आकारमौजूदा बढ़ते बिंदुओं से मेल खाता है |
एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया मुड़ा हुआ तांबे का बसबार 5-10 जम्पर केबलों को बदल देता है, जिससे विफलता बिंदु 80% और स्थापना समय 90% कम हो जाता है।

सामान्य कस्टम आकार कॉपर बसबार प्रकार
एल-शेप कॉपर बसबार (90 डिग्री सिंगल बेंड)
L-आकार के तांबे के बसबार के एक सिरे पर 90 डिग्री का एकल मोड़ होता है।इसका उपयोग तब किया जाता है जब कनेक्शन बिंदु मुख्य बसबार रन के लंबवत होता है।
| पैरामीटर | विशिष्ट मूल्य |
|---|---|
| मोड़ कोण | 90 डिग्री (अन्य कोण उपलब्ध) |
| मोड़ का स्थान | सिरे पर या सिरे से निर्दिष्ट दूरी पर |
| विशिष्ट अनुप्रयोग | मुख्य बसबार को किनारे पर ब्रेकर टर्मिनलों से जोड़ना |
L-आकार का उपयोग कब करें:आपका मुख्य बसबार क्षैतिज रूप से चलता है, लेकिन ब्रेकर टर्मिनल साइड पैनल पर लंबवत लगे होते हैं। एक L-आकार का बसबार 90 डिग्री तक सफाई से मुड़ता है।
Z-आकार कॉपर बसबार (ऑफ़सेट बेंड)
AZ{{0}आकार के तांबे के बसबार में दो विपरीत मोड़ होते हैं जो एक कदम या ऑफसेट बनाते हैं।इसका उपयोग तब किया जाता है जब दो कनेक्शन बिंदु अलग-अलग ऊंचाई पर होते हैं लेकिन एक दूसरे के समानांतर होते हैं।
| पैरामीटर | विशिष्ट मूल्य |
|---|---|
| मोड़ों की संख्या | 2 (विपरीत दिशा) |
| ऑफसेट ऊंचाई | कस्टम - जैसा निर्दिष्ट है |
| विशिष्ट अनुप्रयोग | एक ही पैनल में अलग-अलग ऊंचाई पर घटकों को जोड़ना |
Z-आकार का उपयोग कब करें:एक सर्किट ब्रेकर मुख्य बसबार से 50 मिमी नीचे लगाया जाता है। AZ-आकार का बसबार 50 मिमी नीचे उतरता है और फिर क्षैतिज रूप से आगे बढ़ता है - कोई केबल नहीं, कोई लग्स नहीं, कोई अतिरिक्त कनेक्शन नहीं।
यू-कॉपर बसबार को आकार दें
AU-आकार के तांबे के बसबार में दो समानांतर मोड़ होते हैं जो U बनाते हैं।इसका उपयोग अन्य घटकों के चारों ओर लपेटने या ब्रिज कनेक्शन बनाने के लिए किया जाता है।
| पैरामीटर | विशिष्ट मूल्य |
|---|---|
| मोड़ों की संख्या | 2 (एक ही दिशा) |
| अंदर की चौड़ाई | कस्टम - लपेटे जाने वाले घटक के लिए क्लीयरेंस |
| विशिष्ट अनुप्रयोग | अन्य घटकों, बसबार पुलों के चारों ओर लपेटना |
U-आकार का उपयोग कब करें:एक बड़ा कैपेसिटर या ट्रांसफार्मर आपके पैनल के बीच में स्थित है। AU-आकार का बसबार लंबा चक्कर लगाने के बजाय उसके चारों ओर घूमता है।
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कॉपर बसबार न्यूनतम मोड़ त्रिज्या
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या वह सबसे छोटी त्रिज्या है जिसे आप तांबे के बसबार को बिना दरारें, कमजोर या कम चालकता के मोड़ सकते हैं।कस्टम आकार बसबारों के लिए यह सबसे महत्वपूर्ण तकनीकी पैरामीटर है।
C11000 कॉपर बसबार के लिए न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (सबसे सामान्य)
सी11000 (ईटीपी कॉपर) के लिए, न्यूनतम आंतरिक मोड़ त्रिज्या 6 मिमी और पतली सलाखों के लिए 2x मोटाई है, और मोटी सलाखों के लिए 2.5-3x मोटाई है।
| मोटाई (मिमी) | न्यूनतम इनसाइड बेंड त्रिज्या (C11000) | मोटाई का गुणक |
|---|---|---|
| 3 मिमी | 6 मिमी | 2x |
| 4 मिमी | 8 मिमी | 2x |
| 5 मिमी | 10 मिमी | 2x |
| 6 मिमी | 12 मिमी | 2x |
| 8 मिमी | 20 मिमी | 2.5x |
| 10 मिमी | 25 मिमी | 2.5x |
| 12 मिमी | 30 मिमी | 2.5x |
| 15 मिमी | 45 मिमी | 3x |
| 20 मिमी | 60 मिमी | 3x |
C10100 ऑक्सीजन के लिए न्यूनतम बेंड रेडियस-फ्री कॉपर बसबार
C10100, C11000 की तुलना में थोड़ा कम लचीला है और इसके लिए बड़े मोड़ त्रिज्या की आवश्यकता होती है - आमतौर पर 25-50% बड़ा।
| मोटाई (मिमी) | न्यूनतम इनसाइड बेंड त्रिज्या (C10100) | मोटाई का गुणक |
|---|---|---|
| 3 मिमी | 6 मिमी | 2x |
| 5 मिमी | 10 मिमी | 2x |
| 6 मिमी | 15 मिमी | 2.5x |
| 10 मिमी | 30 मिमी | 3x |
| 15 मिमी | 55 मिमी | 3.5x |
C12200 कॉपर बसबार के लिए न्यूनतम बेंड त्रिज्या
C12200 में C11000 के समान मोड़ने की क्षमता हैलेकिन फास्फोरस की मात्रा के कारण मोटी पट्टियों के लिए थोड़ी बड़ी त्रिज्या की आवश्यकता होती है।
| मोटाई (मिमी) | न्यूनतम इनसाइड बेंड त्रिज्या (C12200) | मोटाई का गुणक |
|---|---|---|
| 3-6 मिमी | 2x मोटाई | 2x |
| 8-10 मिमी | 2.5x मोटाई | 2.5x |
| 12-20 मिमी | 3x मोटाई | 3x |
विस्तृत C11000 और C10100 विशिष्टताओं के लिए, हमारा देखें C11000 कॉपर बसबार पेज और C10100 ऑक्सीजन-निःशुल्क कॉपर बसबार पेज.
कस्टम आकार के कॉपर बसबारों के लिए सामग्री का चयन
सभी तांबे के ग्रेड एक ही तरह से नहीं मुड़ते। अपने मुड़े हुए बसबार के लिए सही ग्रेड चुनना विनिर्माण क्षमता और प्रदर्शन दोनों के लिए महत्वपूर्ण है।
झुकने के लिए C11000 बनाम C10100 बनाम C12200
| संपत्ति | C11000 (ईटीपी) | सी10100 (ओएफई) | सी12200 (डीएचपी) |
|---|---|---|---|
| मोड़ने की क्षमता | उत्कृष्ट | अच्छा (मोटी छड़ों के लिए बड़े त्रिज्या की आवश्यकता है) | अच्छा |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 2x से 3x मोटाई | 2x से 3.5x मोटाई | 2x से 3x मोटाई |
| झुकने के बाद सख्त करने का काम करें | मध्यम | ज़रा सा ऊंचा | मध्यम |
| लागत | आधारभूत | +30-50% | +5-15% |
| के लिए सर्वोत्तम | अधिकांश मुड़े हुए बसबार अनुप्रयोग | वैक्यूम, हाइड्रोजन टांकना, क्रायोजेनिक | वेल्डेड मुड़े हुए बसबार |
आपको बेंट बसबार्स के लिए कौन सा ग्रेड चुनना चाहिए?
90% बेंट बसबार अनुप्रयोगों के लिए, C11000 सबसे अच्छा विकल्प है।यह अधिक आसानी से झुकता है, लागत कम होती है, और मानक विद्युत पैनलों - स्विचगियर, एमसीसी, बैटरी पैक और सौर कॉम्बिनर बॉक्स में पूरी तरह से काम करता है।
C10100 केवल तभी चुनेंआपके एप्लिकेशन को विशेष रूप से ऑक्सीजन मुक्त तांबे (वैक्यूम कक्ष, हाइड्रोजन ब्रेज़िंग, अत्यधिक क्रायोजेनिक) की आवश्यकता होती है। मानक मुड़े हुए बसबारों के लिए, C10100 अत्यधिक है।
C12200 तभी चुनें यदिआपको बनाने के बाद मुड़े हुए बसबार को वेल्ड करने की आवश्यकता है। वेल्डिंग के दौरान C11000 में दरारें। C12200 सफाई से वेल्ड करता है।
तांबे के ग्रेड की पूरी तुलना के लिए, हमारा देखें कॉपर बसबार ग्रेड चयन गाइड.
कस्टम निर्माण क्षमताएँ

झुकने की क्षमता
| क्षमता | विवरण |
|---|---|
| मोड़ कोण | 0 डिग्री से 180 डिग्री (कोई भी कोण, सिर्फ 90 डिग्री नहीं) |
| प्रति टुकड़ा मोड़ों की संख्या | एक बसबार पर 6 मोड़ तक |
| मोड़ने की दिशा | एक ही तल (सपाट झुकना) या अलग-अलग तल (3डी झुकना) |
| झुकने के लिए बसबार की अधिकतम लंबाई | 3000 मिमी (लंबे बसबारों को मोड़ा जा सकता है लेकिन विशेष हैंडलिंग की आवश्यकता होती है) |
| झुकने के लिए अधिकतम मोटाई | 15मिमी (सी11000); 12मिमी (सी10100/सी12200) |
छिद्रण क्षमताएं (छेद बनाना)
| क्षमता | विवरण |
|---|---|
| गोल छेद | व्यास 4 मिमी से 20 मिमी, सहनशीलता ±0.1 मिमी |
| स्लॉटेड छेद | 6x12 मिमी से 10x25 मिमी, सहनशीलता ±0.15 मिमी |
| काउंटरबर्ड छेद | फ्लश माउंटिंग के लिए उपलब्ध है |
| छेद स्थान सहिष्णुता | समतल खंडों पर ±0.2 मिमी; मोड़ के पास ±0.5 मिमी (20 मिमी के भीतर) |
| मोड़ से न्यूनतम दूरी | 10 मिमी (इससे करीब के छेद झुकने के दौरान विकृत हो सकते हैं) |
झुकने के बाद चढ़ाना
चढ़ाना हमेशा सभी निर्माण चरणों (काटने, छेदने, मोड़ने) के बाद लगाया जाता है।यह मोड़ और किनारों पर लगातार कवरेज सुनिश्चित करता है।
| खत्म करना | मोटाई | के लिए सर्वोत्तम |
|---|---|---|
| टिन चढ़ाना | 3-8 माइक्रोन | मानक संक्षारण संरक्षण, इनडोर स्विचगियर |
| चाँदी चढ़ाना | 5-15 माइक्रोन | कम संपर्क प्रतिरोध, उच्च -आवृत्ति अनुप्रयोग |
| निकल चढ़ाना | 3-10 माइक्रोन | उच्च-तापमान वाला वातावरण |
| गर्मी से टयूबिंग छोटी होना | 1.5-3x अनुपात | सीधे खंडों पर इन्सुलेशन (झुकना चुनौतीपूर्ण है) |
| एपॉक्सी कोटिंग | 0.5-1.0 मिमी | मोड़, बाहरी अनुप्रयोग सहित पूर्ण कवरेज |
कस्टम आकार बसबारों के लिए आयामी सहनशीलता
| विशेषता | मानक सहिष्णुता |
|---|---|
| कुल लंबाई (झुकने के बाद) | ±1.0 मिमी |
| मोड़ कोण | ±1 डिग्री |
| मोड़ की स्थिति (अंत से मोड़ की शुरुआत तक की दूरी) | ±0.5 मिमी |
| ऑफसेट ऊंचाई (Z-आकार के लिए) | ±0.5 मिमी |
| झुकने के बाद सपाटपन | प्रति 300 मिमी लंबाई में 1 मिमी से कम या उसके बराबर |
| समांतरता (Z-आकार ऑफसेट के लिए) | ±0.5 मिमी |
| छेद का व्यास | ±0.1 मिमी |
| छेद की स्थिति (सपाट अनुभाग) | ±0.2 मिमी |
| छेद की स्थिति (मोड़ के पास, 20 मिमी के भीतर) | ±0.5 मिमी |
कस्टम आकार बसबारों के लिए नमूनाकरण और MOQ नीतियां
न्यूनतम आदेश मात्रा (MOQ)
| आकार की जटिलता | MOQ | उदाहरण |
|---|---|---|
| सरल आकार | प्रति आकार 50 टुकड़े | एल{{0}आकार (90 डिग्री), ज़ेड-आकार (ऑफ़सेट), यू-आकार मानक मोड़ त्रिज्या के साथ (2x मोटाई) |
| जटिल आकार | प्रति आकार 100 टुकड़े | 3+ मोड़, सख्त सहनशीलता (±0.5मिमी या उससे कम), कस्टम टूलींग की आवश्यकता |
| 3डी/बहु-समतल आकार | उद्धरण आवश्यक है | अलग-अलग तलों में झुकता है, मुड़े हुए बसबार |
नमूना नीति
हम सभी कस्टम आकृतियों के लिए नमूना ऑर्डर का समर्थन करते हैं - नमूनों के लिए कोई MOQ नहीं।
| आकार की जटिलता | नमूना शुल्क | समय सीमा | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|
| सरल आकार | $50 अमरीकी डालर | 7-10 व्यावसायिक दिन | मानक मोड़ त्रिज्या के साथ एल, जेड, यू |
| जटिल आकार | $100-$200 USD | 10-15 कार्यदिवस | 3+ मोड़, सख्त सहनशीलता, कस्टम टूलींग |
नमूना शुल्क पूर्णतः वापसी योग्य है500 टुकड़ों या उससे अधिक के उत्पादन ऑर्डर पर।
टूलींग शुल्क (मोल्ड शुल्क)
| आकृति प्रकार | टूलींग शुल्क | भुगतान वापसी की नीति |
|---|---|---|
| सरल आकार(एल, जेड, यू मानक मोड़ त्रिज्या के साथ) | $0 | एन/ए - हम मौजूदा डाई का उपयोग करते हैं |
| जटिल आकृतियों के लिए कस्टम डाइज़ की आवश्यकता होती है | $50-$150(एक-बार) | 500+ टुकड़ों के उत्पादन ऑर्डर पर पूरी तरह से वापसी योग्य |
कस्टम डाई को भविष्य के पुनः ऑर्डर के लिए फ़ाइल में रखा जाता है- दोबारा ऑर्डर के लिए कोई अतिरिक्त टूलींग शुल्क नहीं।
समय सीमा
| आदेश प्रकार | समय सीमा |
|---|---|
| सरल आकार का नमूना(1-10 टुकड़े) | 7-10 व्यावसायिक दिन |
| जटिल आकार का नमूना(1-10 टुकड़े) | 10-15 कार्यदिवस |
| उत्पादन क्रम-सरल आकार(50-500 टुकड़े) | 15-20 व्यावसायिक दिन |
| उत्पादन क्रम - जटिल आकार(100-500 टुकड़े) | 20-25 व्यावसायिक दिन |
| उत्पादन क्रम - 500+ टुकड़े | 20-25 व्यावसायिक दिन (शीघ्र उपलब्ध +30%) |
अनुप्रयोग उदाहरण

स्विचगियर - L-आकार का बसबार
समस्या:स्विचगियर पैनल में पीछे की ओर एक मुख्य क्षैतिज बसबार होता है। सर्किट ब्रेकर टर्मिनल मुख्य बसबार से 90 डिग्री लंबवत साइड पैनल पर लगे होते हैं। सीधे बसबारों का उपयोग करने के लिए जम्पर केबल की आवश्यकता होगी।
समाधान:एक L{0}}आकार का तांबे का बसबार (90 डिग्री मोड़) मुख्य बसबार को ब्रेकर टर्मिनलों से सीधे जोड़ता है।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| सामग्री | C11000 |
| आकार | 50 मिमी x 6 मिमी |
| मोड़ कोण | 90 डिग्री |
| परिणाम | 3 जम्पर केबल, 6 लग्स, 12 बोल्ट हटा दिए गए |

मोटर नियंत्रण केंद्र (एमसीसी) - Z-आकार का बसबार
समस्या:एमसीसी बकेट में शीर्ष पर आने वाली बिजली होती है और 80 मिमी नीचे स्थित संपर्ककर्ता से आउटगोइंग कनेक्शन होता है। दो कनेक्शन बिंदु समानांतर हैं लेकिन अलग-अलग ऊंचाई पर हैं।
समाधान:80 मिमी ऑफसेट के साथ AZ{{0}आकार का तांबे का बसबार।
| पैरामीटर | कीमत |
|---|---|
| सामग्री | C11000 |
| आकार | 40 मिमी x 6 मिमी |
| ओफ़्सेट | 80 मिमी |
| परिणाम | एक बसबार ने 4 जम्पर केबलों को बदल दिया - स्थापना का समय 45 मिनट से घटकर 5 मिनट हो गया |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या झुकने से कॉपर बसबार की चालकता कम हो जाती है?
नहीं - उचित रूप से मुड़े हुए तांबे के बसबार में समान क्रॉस{0}}सेक्शन के सीधे बसबार के समान चालकता होती है।अत्यधिक तंग मोड़ से होने वाली सूक्ष्म दरारें चालकता को कम कर सकती हैं, लेकिन यदि आप न्यूनतम मोड़ त्रिज्या दिशानिर्देशों (2x से 3x मोटाई) का पालन करते हैं, तो C11000 के लिए चालकता 100% IACS पर बनी रहती है।
Q2: क्या मोड़ने पर तांबा पतला हो जाता है?
हाँ, मोड़ की बाहरी त्रिज्या थोड़ी पतली हो जाती है, और भीतरी त्रिज्या थोड़ी मोटी हो जाती है।2x मोटाई के मोड़ त्रिज्या के लिए, बाहरी त्रिज्या पर पतलापन आम तौर पर 5-10% होता है। यह अधिकांश अनुप्रयोगों के लिए स्वीकार्य है. बहुत उच्च वर्तमान घनत्व अनुप्रयोगों के लिए, हम पतलेपन को कम करने के लिए बड़े मोड़ त्रिज्या (2.5-3x मोटाई) का उपयोग करने की सलाह देते हैं।
Q3: क्या आप तांबे के बसबार के मुड़े हुए क्षेत्र पर छेद कर सकते हैं?
सिफारिश नहीं की गई। मोड़ रेखा पर या उसके 10 मिमी के भीतर रखे गए छेद झुकने के दौरान विकृत हो सकते हैं या सेवा में दरार पड़ सकते हैं।सर्वोत्तम अभ्यास: सभी छेदों को बेंड स्टार्ट लाइन से कम से कम 10 मिमी दूर रखें। यदि कोई छेद मोड़ के पास होना चाहिए, तो पहले हमसे परामर्श लें - हम विशेष टूलींग से मोड़ने से पहले छेद करने में सक्षम हो सकते हैं।
Q4: क्या तांबे के बसबार को मोड़ा जा सकता है और फिर उस पर टिन चढ़ाया जा सकता है?
हाँ - और यह सही क्रम है। चढ़ाना हमेशा सभी निर्माण चरणों (काटने, छेदने, मोड़ने) के बाद लगाया जाता है।यह सुनिश्चित करता है कि टिन या चांदी की परत मोड़ क्षेत्र को समान रूप से कवर करती है। मोड़ पर प्लेटिंग की मोटाई खिंचाव के कारण थोड़ी पतली होती है, लेकिन अधिकांश अनुप्रयोगों (3-8 माइक्रोन टिन) के लिए विशिष्टता के भीतर रहती है।
Q5: क्या एक ही तांबे के बसबार में अलग-अलग दिशाओं में कई मोड़ हो सकते हैं?
हाँ - हम 6 मोड़ तक बसबार का उत्पादन कर सकते हैं। विभिन्न तलों (3डी बसबार) में मोड़ के लिए, हम अनुरोध पर इनका उत्पादन कर सकते हैं।एकाधिक मोड़ों पर सावधानीपूर्वक फिक्सिंग की आवश्यकता होती है और लीड समय बढ़ सकता है। जटिल अनेक मोड़ वाली आकृतियों के लिए, व्यवहार्यता समीक्षा के लिए एक 3D मॉडल (STEP या IGES) भेजें।
Q6: कौन सा कॉपर ग्रेड झुकने के लिए सबसे अच्छा है?
अधिकांश मुड़े हुए बसबार अनुप्रयोगों के लिए C11000 (ETP कॉपर) सबसे अच्छा विकल्प है।इसमें उत्कृष्ट लचीलापन, सबसे छोटा न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (6 मिमी से कम या उसके बराबर बार के लिए 2x मोटाई), और सबसे कम लागत है। C10100 कम लचीला है और इसके लिए बड़ी त्रिज्या की आवश्यकता होती है। केवल C10100 चुनें यदि आपको विशेष रूप से ऑक्सीजन मुक्त तांबे की आवश्यकता है।
Q7: क्या कस्टम आकार के तांबे के बसबारों के लिए कोई टूलींग शुल्क है?
सरल आकृतियों (मानक मोड़ त्रिज्या के साथ एल, जेड, यू) के लिए, कोई टूलींग शुल्क नहीं है।कस्टम डाइज़ की आवश्यकता वाले जटिल आकारों के लिए, टूलींग शुल्क $50{2}}$150 एकमुश्त है, जो 500+ टुकड़ों के उत्पादन ऑर्डर पर पूरी तरह से वापसी योग्य है। कस्टम डाई को बिना किसी अतिरिक्त लागत के भविष्य के पुनः ऑर्डर के लिए फ़ाइल में रखा जाता है।
Q8: कस्टम आकार बसबारों के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा क्या है?
साधारण आकृतियों (एल, जेड, यू) के लिए, MOQ प्रति आकार 50 टुकड़े है। जटिल आकृतियों (3+ मोड़, सख्त सहनशीलता) के लिए, MOQ प्रति आकार 100 टुकड़े है।नमूना ऑर्डर में कोई MOQ नहीं है - हम छोटे -बैच प्रोटोटाइप ऑर्डर का समर्थन करते हैं।नमूना उद्धरण के लिए हमें अपना चित्र भेजें।
Q9: मुड़े हुए तांबे के बसबारों के लिए आयामी सहनशीलता क्या है?
मानक सहनशीलता: मोड़ कोण ±1 डिग्री, मोड़ स्थिति ±0.5 मिमी, झुकने के बाद कुल लंबाई ±1.0 मिमी, Z के लिए ऑफसेट ऊंचाई {{3}आकार ±0.5 मिमी।सख्त सहनशीलता के लिए (उदाहरण के लिए, ±0.3 मिमी मोड़ स्थिति, ±0.5 डिग्री कोण), कृपया निर्दिष्ट करें - ये संभव हैं लेकिन विशेष टूलींग की आवश्यकता हो सकती है और लागत/लीड समय में वृद्धि हो सकती है।
प्रश्न10: क्या आप 3 से अधिक मोड़ वाले तांबे के बसबार बना सकते हैं?
हाँ, एक बसबार पर 6 मोड़ तक।ईवी बैटरी पैक और कॉम्पैक्ट स्विचगियर में मल्टी{0}}बेंड बसबार आम हैं। प्रत्येक अतिरिक्त मोड़ से टूलींग की लागत और लीड समय बढ़ जाता है। जटिल अनेक मोड़ वाली आकृतियों (4+ मोड़) के लिए, हम व्यवहार्यता समीक्षा के लिए एक 3डी मॉडल भेजने की सलाह देते हैं।




